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但是，對買方而言，針對含有FO條款的租船合同，它確有必要在買賣合同中附加特別條款，對卸貨費(fèi)用和滯期費(fèi)承擔(dān)進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹匦聞澐�，以限制自己此后可能承�?dān)的有關(guān)責(zé)任，維護(hù)自己的利益。由于通則1990引言：港口或特定行業(yè)的慣例第6規(guī)定，當(dāng)事人在每一合同中規(guī)定的特別條款將取代或變更各種通則1990對有關(guān)規(guī)則的解釋；通則2000引言：12、港口或特定行業(yè)的習(xí)慣作法規(guī)定，在具體合同中的特別條款將取代或改變通則規(guī)定的任何解釋規(guī)定，所以，這買方所訂的特別條款具有效力。當(dāng)然，通則1990引言第15實際上只是是提醒當(dāng)事人注意用專門條款將滯期費(fèi)等費(fèi)用分界點(diǎn)劃分明確，提醒買賣雙方將復(fù)雜而昂貴的滯期及費(fèi)細(xì)化，否則，費(fèi)用尤其是滯期費(fèi)將一概轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。通則2000也建議當(dāng)事方在買賣合同中明確規(guī)定如何劃分雙方應(yīng)承擔(dān)的費(fèi)用。 但是，它們并不強(qiáng)制買賣雙方作此種重新劃分。我國也無相關(guān)強(qiáng)制性要求。因此，在我國，如依通則1990和通則2000訂立國際貨物買賣合同，則買方必須附加此類條款以維護(hù)自身利益，否則就直接依通則1990和通則2000處理。
�。ǘ┮劳▌t1990和通則2000及英國判例法，除非另有特別約定，買賣雙方互不負(fù)卸貨義務(wù)包括滯期費(fèi)責(zé)任
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