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除了12艘“中國型”，淡水河谷今年還定購了15艘二手船和近10艘其他新船。淡水河谷首席財(cái)務(wù)官此前也明確表示，淡水河谷將努力向船東的角色過渡，以克服運(yùn)費(fèi)過高的問題，使公司的成本更加穩(wěn)定。
分銷中心·選址
青島港最有可能勝出
淡水河谷對分銷中心的選址搞得很神秘�！澳壳拔覀儧]有相關(guān)信息可以提供�！彪m然已確認(rèn)了分銷中心的建設(shè)事宜，淡水河谷方面并不愿意透露具體的選址。
“分銷中心的可行性報(bào)告已經(jīng)通過，現(xiàn)在已經(jīng)到了實(shí)施階段�！苯咏庸鹊娜耸勘硎�，淡水河谷正在與中國港口進(jìn)行接觸，目前初步確定分銷中心將在上海馬基山、大連、寧波北侖、青島、日照和曹妃甸六地中產(chǎn)生。
“成為全國鐵礦石分銷中心，需要多個必備要求�！倍呸北硎�。國信證券物流行業(yè)分析師孫菲菲透露，“內(nèi)地目前沒有40萬噸級的鐵礦石碼頭。”
分銷中心·合作
青島港擬建40萬噸級碼頭
“最有可能勝出的是青島港。”孫菲菲表示。
“是有協(xié)議，但現(xiàn)在不方便透露�！鼻鄭u港內(nèi)部人士表示，淡水河谷與青島港的合作一直很愉快，關(guān)于港口建設(shè)合作的事情，雙方已經(jīng)溝通了很久。青島港此前已在董家口啟動了40萬噸級碼頭的建設(shè)工作，計(jì)劃明年底投入使用。
董家口40萬噸鐵礦石碼頭的建設(shè)進(jìn)度，也與“中國型”的交付時(shí)間吻合。“第一批‘中國型’預(yù)計(jì)2011年交貨�！钡庸确矫姹硎尽�
青島港業(yè)務(wù)部副部長王寶生也明確表示，董家口規(guī)劃建設(shè)的鐵礦石碼頭就是為了與淡水河谷合作，青島方面將建設(shè)4個40萬噸級的碼頭。
有知情人士透露，青島港此前一直致力于港口建設(shè)“中外合資”，在董家口碼頭的建設(shè)上，青島港一直希望與淡水河谷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)方面的合作，鐵礦石分銷中心即為雙方合作的一部分。
從青島港方面獲得的消息是，目前因各方關(guān)系處理不太好
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