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上述鋼鐵業(yè)內(nèi)資深分析人士對(duì)記者表示，這些現(xiàn)實(shí)我們都必須看到，中國(guó)的情況與日韓的并不相同，我們必須要拓展進(jìn)口渠道，而不是被三大礦商牽著鼻子走。
3日，國(guó)土資源部網(wǎng)站轉(zhuǎn)載中國(guó)海關(guān)總署日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2009年進(jìn)口鐵礦石6.2778億噸,相較2008年的4.4345億噸增長(zhǎng)41.6%。在價(jià)格方面2009年我國(guó)進(jìn)口鐵礦石總金額約為501.1億美元，折算全年進(jìn)口鐵礦石平均價(jià)格為79.8美元/噸，這一價(jià)格較2008年均價(jià)下降42%。
據(jù)國(guó)內(nèi)鋼鐵機(jī)構(gòu)蘭格鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2月1日，現(xiàn)貨市場(chǎng)63.5%的印度粉礦國(guó)內(nèi)主流報(bào)價(jià)127-130美元/噸，與上周價(jià)格幾乎相持平。不過(guò)，該價(jià)格已經(jīng)比去年力拓與日韓達(dá)成的長(zhǎng)協(xié)價(jià)上漲近八成，這客觀上也對(duì)今年的鐵礦石價(jià)格談判造成不利影響。
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