中國鋼鐵業(yè)正承受巨大成本壓力,在行業(yè)兼并重組進程放緩的背景下,承受了數(shù)番礦石價格高漲的沖擊,加之產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)能調(diào)整的事實拖延,中國鋼鐵企業(yè)生存不易。
近日,全國人大代表、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長、武漢鋼鐵（集團）公司總經(jīng)理鄧崎琳接受本報等媒體訪問時指出,希望國家有關(guān)部委能高度重視艱難的鐵礦石談判問題。否則,中國鋼鐵業(yè)將承受巨大損失,甚至導(dǎo)致整個社會經(jīng)濟發(fā)展不平衡。
同時,鄧崎琳也對中國鋼鐵企業(yè)各自為戰(zhàn)帶來的鐵礦石貿(mào)易混亂,流露出“恨鐵不成鋼”的態(tài)度�！拔覀兌及l(fā)了條例,開會也要求了,剩下能做什么呢？能扣他的工資、扣他的獎金？”
行業(yè)需要全局調(diào)整
筆者:據(jù)說工信部馬上要出臺一個鋼鐵業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見,你有何看法？
鄧崎琳:中國鋼鐵業(yè)要加大兼并重組步伐,已經(jīng)不需要再次強調(diào)了。去年全球66個產(chǎn)鋼國中,65個削減了30%左右的產(chǎn)能,只有中國增產(chǎn)13.5%達到了5.65億噸。而今年我們的鋼鐵產(chǎn)能將達7億噸,很明顯是供大于求。不僅總量沒有控制,淘汰落后產(chǎn)能也沒有進展,還有產(chǎn)業(yè)升級、節(jié)能減排、技術(shù)進步等,都沒有達到要求。下一步,中國鋼鐵業(yè)的調(diào)整過程,不僅僅是兼并重組,而是整合行業(yè)的全局調(diào)整。
筆者:你認為中國鋼鐵業(yè)的全局調(diào)整的進展如何呢？
鄧崎琳:步伐已經(jīng)嚴(yán)重滯后了,沒有能夠按時推進。中國鋼鐵企業(yè)太多了,一盤散沙,競爭也非常激烈,市場很無序。比如進口礦石這輪談判還沒談完,不管價高和價低,有的企業(yè)就簽合同了。這沒法搞啊,還怎么談判,人家是一個聲音,我們是好多聲音、好多行動。
很多企業(yè)不聽招呼,政府協(xié)調(diào)力度又不是很大,導(dǎo)致鋼鐵業(yè)發(fā)展很艱難。
現(xiàn)在僅僅是企業(yè)你情我愿湊在一起的市場行為多一些,今后,應(yīng)該是市場行為和政府兩只手共同運作,才能加快鋼鐵工業(yè)調(diào)整和兼并重組進程。
筆者:由于鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出,一些新建項目去年被發(fā)改委要求推遲建設(shè),目前進展如何？
鄧崎琳:就拿武鋼的防城港項目來說,目前正在等待國家的審批,前期工作基本都按計劃完成了,就等著一個比較好的時機來進一步推進。
[1] [2] [3] [4] 下一頁 |
