中國鋼鐵業(yè)正承受巨大成本壓力,在行業(yè)兼并重組進(jìn)程放緩的背景下,承受了數(shù)番礦石價(jià)格高漲的沖擊,加之產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)能調(diào)整的事實(shí)拖延,中國鋼鐵企業(yè)生存不易。
近日,全國人大代表、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長、武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司總經(jīng)理鄧崎琳接受本報(bào)等媒體訪問時(shí)指出,希望國家有關(guān)部委能高度重視艱難的鐵礦石談判問題。否則,中國鋼鐵業(yè)將承受巨大損失,甚至導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡。
同時(shí),鄧崎琳也對中國鋼鐵企業(yè)各自為戰(zhàn)帶來的鐵礦石貿(mào)易混亂,流露出“恨鐵不成鋼”的態(tài)度。“我們都發(fā)了條例,開會(huì)也要求了,剩下能做什么呢？能扣他的工資、扣他的獎(jiǎng)金？”
行業(yè)需要全局調(diào)整
筆者:據(jù)說工信部馬上要出臺一個(gè)鋼鐵業(yè)兼并重組的指導(dǎo)意見,你有何看法？
鄧崎琳:中國鋼鐵業(yè)要加大兼并重組步伐,已經(jīng)不需要再次強(qiáng)調(diào)了。去年全球66個(gè)產(chǎn)鋼國中,65個(gè)削減了30%左右的產(chǎn)能,只有中國增產(chǎn)13.5%達(dá)到了5.65億噸。而今年我們的鋼鐵產(chǎn)能將達(dá)7億噸,很明顯是供大于求。不僅總量沒有控制,淘汰落后產(chǎn)能也沒有進(jìn)展,還有產(chǎn)業(yè)升級、節(jié)能減排、技術(shù)進(jìn)步等,都沒有達(dá)到要求。下一步,中國鋼鐵業(yè)的調(diào)整過程,不僅僅是兼并重組,而是整合行業(yè)的全局調(diào)整。
筆者:你認(rèn)為中國鋼鐵業(yè)的全局調(diào)整的進(jìn)展如何呢？
鄧崎琳:步伐已經(jīng)嚴(yán)重滯后了,沒有能夠按時(shí)推進(jìn)。中國鋼鐵企業(yè)太多了,一盤散沙,競爭也非常激烈,市場很無序。比如進(jìn)口礦石這輪談判還沒談完,不管價(jià)高和價(jià)低,有的企業(yè)就簽合同了。這沒法搞啊,還怎么談判,人家是一個(gè)聲音,我們是好多聲音、好多行動(dòng)。
很多企業(yè)不聽招呼,政府協(xié)調(diào)力度又不是很大,導(dǎo)致鋼鐵業(yè)發(fā)展很艱難。
現(xiàn)在僅僅是企業(yè)你情我愿湊在一起的市場行為多一些,今后,應(yīng)該是市場行為和政府兩只手共同運(yùn)作,才能加快鋼鐵工業(yè)調(diào)整和兼并重組進(jìn)程。
筆者:由于鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩問題突出,一些新建項(xiàng)目去年被發(fā)改委要求推遲建設(shè),目前進(jìn)展如何？
鄧崎琳:就拿武鋼的防城港項(xiàng)目來說,目前正在等待國家的審批,前期工作基本都按計(jì)劃完成了,就等著一個(gè)比較好的時(shí)機(jī)來進(jìn)一步推進(jìn)。
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