值得注意的是,有機(jī)構(gòu)監(jiān)測顯示,自4月21日以來,品位62%鐵礦石指數(shù)再次震蕩下跌,并由每噸70.50美元的高位,降至5月23日的52.10美元,降幅超過25%。
隨著越來越多的船舶駛離西澳大利亞港口,庫存數(shù)字還將上升。來自路透的數(shù)據(jù)顯示,到5月31日預(yù)計(jì)應(yīng)有547艘船舶已在中國港口交卸鐵礦石。
對(duì)于重回1億噸的中國進(jìn)口鐵礦石庫存,四大礦山之一的必和必拓認(rèn)為,這進(jìn)一步預(yù)示在中國的供給增多或?qū)旱蛢r(jià)格。
必和必拓的觀點(diǎn)似乎也吻合了世界銀行此前預(yù)測,“由于供給持續(xù)高于需求,鐵礦石將會(huì)于今年出現(xiàn)史上最大價(jià)格跌幅!
在劉新偉看來,進(jìn)口鐵礦石的繼續(xù)增長,源自鋼廠前期訂貨的陸續(xù)發(fā)貨,但當(dāng)前鋼價(jià)的走勢(shì),卻將影響鋼鐵企業(yè)對(duì)鐵礦石的消化速度。
5月24日,有機(jī)構(gòu)對(duì)全國61個(gè)城市螺紋鋼價(jià)格走勢(shì)的監(jiān)測顯示,有60個(gè)城市的價(jià)格下跌,另外一個(gè)城市則是持平。
之前,經(jīng)過4月的快速上漲后,5月之后鋼價(jià)便以迅雷不及掩耳之勢(shì)一路下跌。截至5月23日,螺紋主力報(bào)收1947元/噸,較4月21日最高點(diǎn)2787元下滑30%。
在市場分析師弭澎琦看來,當(dāng)前鋼廠利潤又重回零時(shí)代,甚至還在進(jìn)一步惡化。當(dāng)前以螺紋鋼為代表的鋼材價(jià)格正在成本周圍盤旋。
中鋼協(xié)的數(shù)據(jù)顯示,5月上旬會(huì)員鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量170.96萬噸,旬環(huán)比下降0.56%。
劉新偉表示,國內(nèi)對(duì)鋼材的需求,遠(yuǎn)沒有前期鋼價(jià)、礦價(jià)漲勢(shì)反映的樂觀,缺乏底部的支撐也造成了價(jià)格的過山車走勢(shì)。
值得注意的是,盡管鋼價(jià)飆升導(dǎo)致國內(nèi)鋼企在4月份創(chuàng)下單日產(chǎn)量紀(jì)錄,但前4個(gè)月的產(chǎn)量仍同比減少2.3%。
與此同時(shí),鋼材庫存的增加,也將成為打壓礦價(jià)的另一因素。5月上旬末,中鋼協(xié)會(huì)員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1381.55萬噸,較上一旬末增長11.9%。
有專家預(yù)計(jì),鐵礦石市場的供需矛盾仍會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,鐵礦石市場的下行趨勢(shì)也將延續(xù)。
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