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五是產業(yè)金融領域�！皩嶋H上，鋼鐵業(yè)產業(yè)鏈的采購、銷售、物流業(yè)務都需要金融的支持，以牽引投資管理體制變革，推動行業(yè)整合�！�
機制創(chuàng)新持續(xù)有突破， 穆迪上調評級
今年4月，寶武集團聯合WL羅斯公司、中美綠色基金、招商局集團共同發(fā)起設立我國第一支鋼鐵產業(yè)結構調整基金。
在馬國強看來，設立該基金，就是意在破解我國鋼鐵行業(yè)轉型升級中面臨的問題�！耙檬袌龌姆绞剑瑏碇π袠I(yè)未來的結構調整，同時也期望借鑒WL羅斯公司參與美國鋼鐵企業(yè)并購重組等方面的經驗�！�
在混合所有制改革方面，寶武集團旗下歐冶云商今年5月引進戰(zhàn)略投資者，實施員工持股，為國有企業(yè)改革實踐立下全新案例。
作為全國資背景的互聯網企業(yè)，這家鋼鐵電商平臺依托于互聯網、物聯網和大數據等，集資訊、交易結算、物流倉儲、加工配送、投融資和金融中介等功能于一體，去年累計實現交易量3876萬噸電商交易額（GMV）。在本鋼、首鋼及沙鋼等新股東加入后，其覆蓋全國的服務網絡將更高效。
上月，繼標準普爾之后，又一家全球評級機構——穆迪上調寶武集團和寶鋼股份評級，即上調為Baa1、評級展望“穩(wěn)定”。
對于享有全球綜合類鋼鐵企業(yè)最優(yōu)評級水平的寶武，穆迪評價稱：“作為全球鋼鐵業(yè)的引領者，預計其將充分體現規(guī)�；洜I優(yōu)勢，通過整合原材料采購、優(yōu)化產能利用率和共享銷售渠道進一步顯現協同效益，繼續(xù)保持領先的市場地位及高效的運行效率。”
寶武集團的成立，已吹響鋼鐵行業(yè)結構優(yōu)化的號角，并成為同業(yè)央企全面優(yōu)化資源配置、做優(yōu)做強的典型范例。而在去產能、調結構的關鍵階段，這一鋼鐵業(yè)“巨輪”勢將繼續(xù)砥礪前行，加速轉型發(fā)展，挖掘協同效應，有力支撐重大工程項目，擔當起帶動產業(yè)升級、服務國家戰(zhàn)略的宏大使命�！� 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] 下一頁 |
