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世界鋼協(xié):第二季度全球“鋼需”將進(jìn)一步下降
http://m.elbaloto.com 時(shí)間:2020/5/9 8:51:59 來源:長(zhǎng)江有色 點(diǎn)擊次數(shù):883
  全球汽車生產(chǎn)不大可能快速恢復(fù)
  汽車行業(yè)是受新冠肺炎疫情沖擊最嚴(yán)重的行業(yè)之一,尤其是在歐盟和美國(guó),汽車用鋼量占總鋼材消費(fèi)量的比例較大,均在20%左右。2012年以來,歐盟汽車行業(yè)展現(xiàn)了最糟糕的業(yè)績(jī),2019年汽車產(chǎn)量同比下降5.9%,預(yù)計(jì)今年將再度下降。美國(guó)汽車行業(yè)情況也不樂觀,今年3月份,美國(guó)輕型汽車銷量同比下滑近27%。據(jù)HIS Markit(全球商業(yè)資訊服務(wù)商)預(yù)測(cè),2020年美國(guó)汽車銷量將至少同比下降15%。
  與此同時(shí),日本、韓國(guó)汽車行業(yè)也受到了疫情的嚴(yán)重影響。4月份,韓國(guó)汽車出口額同比減少36.3%,為2009年6月份(-38.1%)以來的單月最大降幅;汽車零部件出口額同比下滑49.6%。4月份,日本汽車銷量同比下降28.6%,創(chuàng)9年來新低。
  考慮到預(yù)期失業(yè)率的上升和可支配收入的下降,預(yù)計(jì)封城期過后,汽車行業(yè)的用鋼需求將恢復(fù)緩慢。另外,鑒于汽車行業(yè)供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和封城期間可能出現(xiàn)的供應(yīng)商破產(chǎn),汽車行業(yè)的生產(chǎn)不大可能快速恢復(fù)。不過,預(yù)計(jì)中國(guó)汽車生產(chǎn)的恢復(fù)力度將超過其他國(guó)家。

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