在鐵礦石談判舉步維艱的敏感時(shí)期，非洲塞內(nèi)加爾懷揣35億噸儲(chǔ)量鐵礦來(lái)華叫賣(mài)，或許將為中國(guó)鋼企打開(kāi)另一扇窗口。
4月13日，在“塞內(nèi)加爾－中國(guó)商務(wù)合作日”上，塞內(nèi)加爾高官以及十幾家公司總裁懷揣著多個(gè)項(xiàng)目尋求中國(guó)國(guó)有及私營(yíng)公司的投資，鐵礦石項(xiàng)目便是其中之一。
開(kāi)采塞鐵礦須先設(shè)廠
據(jù)東塞內(nèi)加爾鐵礦公司的調(diào)查，西非國(guó)家塞內(nèi)加爾鐵礦儲(chǔ)量可達(dá)35億噸，含鐵量達(dá)63%；其潛在的磁鐵礦也高達(dá)35億噸。塞內(nèi)加爾與世界最大的鋼鐵集團(tuán)阿賽洛米塔爾集團(tuán)在2007年達(dá)成協(xié)議，由后者投資開(kāi)采前者一個(gè)儲(chǔ)量為7億噸的鐵礦。
“我們的鐵礦石目前由阿賽洛米塔爾集團(tuán)在塞內(nèi)加爾設(shè)廠開(kāi)采，但我需要說(shuō)明的是，這個(gè)鐵礦石項(xiàng)目并不是一個(gè)單一的項(xiàng)目，還包含了一條鐵路和供電項(xiàng)目在內(nèi)的綜合性的項(xiàng)目�！比麅�(nèi)加爾國(guó)務(wù)大臣、國(guó)際合作部長(zhǎng)兼航空運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)卡里姆·韋德說(shuō)，該鐵礦項(xiàng)目耗資29.3億美元，包含礦業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、一個(gè)150萬(wàn)千瓦的發(fā)電廠和現(xiàn)代化的設(shè)備，原定2011年投產(chǎn)，頭兩年的開(kāi)采量可以達(dá)到1.2億噸�！爸袊�(guó)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口公司正在塞內(nèi)加爾進(jìn)行一個(gè)50兆瓦電站的建設(shè)工程，還有一家來(lái)自中國(guó)河南的公司也參與了鐵礦的建設(shè)。”
卡里姆·韋德介紹，該鐵礦項(xiàng)目還包含了一條投資42.6億美元的鐵路和投資16.2億美元的港口。鐵路長(zhǎng)311公里，位于礦藏和現(xiàn)有的鐵路之間，同時(shí)距離Diamniadio工業(yè)區(qū)和未來(lái)的巴格尼礦（Bargny）港口之間的交叉地帶僅6公里。而巴格尼礦業(yè)港口距離塞內(nèi)加爾首都達(dá)喀爾28公里，專(zhuān)門(mén)為現(xiàn)有的大型船舶以及未來(lái)的礦業(yè)運(yùn)輸設(shè)計(jì)建造，可以停泊17萬(wàn)噸的輪船。
據(jù)介紹，4月13日下午，塞內(nèi)加爾與中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)下屬的中國(guó)港灣工程建設(shè)有限公司、中國(guó)中鐵股份有限公司和中國(guó)機(jī)械設(shè)備進(jìn)出口公司分別簽訂了巴格尼礦業(yè)港口建設(shè)、達(dá)喀爾到馬里首都巴馬科的鐵路改造工程和住房建設(shè)協(xié)議、為達(dá)喀爾市及周邊地區(qū)提供50兆瓦渦輪發(fā)電機(jī)的協(xié)議，其中第三個(gè)項(xiàng)目金額達(dá)7500萬(wàn)美元。
中國(guó)中鋼股份有限公司董事會(huì)辦公室副主任任海平表示，該公司尚未從塞內(nèi)加爾進(jìn)口過(guò)鐵礦石，13日派代表與會(huì)只是希望了解一下投資的政策。而塞內(nèi)加爾國(guó)務(wù)大臣、國(guó)際合作部長(zhǎng)兼航空運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施部長(zhǎng)卡里姆·韋德介紹，目前還沒(méi)有中國(guó)公司對(duì)塞內(nèi)加爾的鐵礦石開(kāi)采進(jìn)行直接的投資，“如果中國(guó)企業(yè)愿意在鐵礦石上進(jìn)行投資，也希望能夠在塞內(nèi)加爾設(shè)廠，希望中國(guó)的企業(yè)家能夠理解瓦德總統(tǒng)希望能增加一些附加值的想法�！�
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