據(jù)紐約7月14日消息,美國(guó)5月鋁進(jìn)口大幅增加反映出汽車行業(yè)的樂觀前景,如果初步的復(fù)蘇跡象被證實(shí),將繼續(xù)推動(dòng)鋁進(jìn)口.
美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)周一公布數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)5月鋁進(jìn)口增至215,876噸,較4月的171,703噸增加近26%.
Country Hedging Inc.的分析師Sterling Smith表示,"如果汽車行業(yè)需求回升,將有助于進(jìn)口."2009年1-5月美國(guó)鋁進(jìn)口跳漲51%至912,9632噸,2008年同期為604,736噸.
廠商提高輕型客車生產(chǎn)將提振鋁需求.
"隨著汽車行業(yè)的問題得到解決,可能略微有助于需求."巴克萊資本分析師Nicholas Snowdon周二表示,預(yù)計(jì)美國(guó)第三季度汽車產(chǎn)量將較前季增加100萬輛,Snowdon預(yù)計(jì)這將提振全球第三季度鋁需求增加148,000噸,或1.5%.
Snowdon稱,"汽車產(chǎn)商已經(jīng)開始重新儲(chǔ)備鋁庫(kù)存."這將緩解LME龐大的鋁庫(kù)存帶來的壓力,LME鋁庫(kù)存周二觸及440萬噸上方的另一紀(jì)錄高位.
美國(guó)汽車平均每輛用鋁量為326磅.
美國(guó)鋁進(jìn)口數(shù)據(jù)意外強(qiáng)勁之際正值日本需求大減削減進(jìn)口之際.
日本丸紅株式會(huì)社周一稱,截至6月末,在日本三大港口--橫濱、名古屋和大阪持有的鋁庫(kù)存總計(jì)為207,600噸,較一個(gè)月前減少35,700噸或14.7%.
今年迄今,日本鋁進(jìn)口減少約50%.
美國(guó)5月銅進(jìn)口從4月的53,942噸降至52,617噸,分析師表示,在終端用戶更好的了解經(jīng)濟(jì)形勢(shì)之前,預(yù)計(jì)未來數(shù)月進(jìn)口數(shù)據(jù)依舊不穩(wěn)定.
Country Hedging的Smith在談及進(jìn)口數(shù)據(jù)時(shí)表示,"銅進(jìn)口趨勢(shì)不明."HeritageWestFutures.com的期貨分析師Ralph Preston亦持相同看法,并補(bǔ)充說未來流入的銅船貨將受經(jīng)濟(jì)預(yù)期影響.
Preston表示,"似乎經(jīng)濟(jì)尚未擺脫困境.任何正面或負(fù)面的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)都將影響銅進(jìn)口."不確定的經(jīng)濟(jì)前景亦影響鎳進(jìn)口,美國(guó)5月鎳進(jìn)口大幅下挫近50%至4,975噸.
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