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　　包含全球礦業(yè)龍頭必和必拓公司在內(nèi)的大型礦產(chǎn)供應(yīng)商,希望將明年鐵礦石及煤的合約價調(diào)漲10%至25%,勢必連帶推升汽車業(yè)、營建業(yè)及家用電器制造商的鋼鐵成本.

　　熟悉鋼鐵業(yè)者與澳大利亞必和必拓、力拓及巴西淡水河谷等公司談判的消息人士指出,鋼鐵需求反彈,鐵礦砂供應(yīng)卻吃緊,漲價幾乎勢在必行.必和必拓CEO克洛柏斯上周表示,中國的需求意外強勁,但他對商品需求的反彈能否持續(xù),仍持審慎態(tài)度.由于全球經(jīng)濟衰退,今年鐵礦石合約價比去年低35%至40%.不過,就算漲幅達預(yù)期區(qū)間的最高價位,仍無法與去年全球商品大漲70%相提并論.

　　由于中國的鐵礦石需求龐大,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會是實質(zhì)主導(dǎo)談判的買方.該協(xié)會說,正和大型鐵礦石生產(chǎn)商談判以敲定明年的合約價.

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