昨日,淡水河谷公司向晨報(bào)發(fā)來(lái)澄清聲明,否認(rèn)已經(jīng)向中國(guó)鋼企提供鐵礦石運(yùn)費(fèi)折扣,并稱,"目前淡水河谷還未介入2010財(cái)政年度的價(jià)格談判".
此前有媒體報(bào)道稱,淡水河谷已經(jīng)向中國(guó)鋼企提供鐵礦石運(yùn)費(fèi)折扣,并給出了兩種固定運(yùn)費(fèi)合同,一種為期兩年,每噸收取25美元運(yùn)費(fèi);還有一種為期四年,每噸的運(yùn)費(fèi)是24美元.下調(diào)后的運(yùn)費(fèi)比正常水平低20%-30%左右.如果淡水河谷確實(shí)做出了上述讓步,將令其澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手力拓和必和必拓的優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在.
不過(guò),淡水河谷卻否認(rèn)了上述報(bào)道.聲明表示:"包括淡水河谷自己的運(yùn)輸船隊(duì)以及承租船只的運(yùn)費(fèi)談判,都在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的具體情況下進(jìn)行,并隨著供需的變化上下浮動(dòng)".
淡水河谷在聲明中一再?gòu)?qiáng)調(diào):"其正在制訂長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略,通過(guò)使用特大型礦石運(yùn)輸船以及建立分銷和混合礦石中心,增強(qiáng)公司在亞洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力.而這一惠及客戶的長(zhǎng)期戰(zhàn)略的實(shí)施還有賴于中國(guó)相關(guān)政府部門對(duì)大型鐵礦石運(yùn)輸船只的停泊以及分銷中心建立的批準(zhǔn)".
在2009年財(cái)年的鐵礦石談判中,中國(guó)鋼企與全球三大鐵礦石巨頭未能達(dá)成一致,致使鐵礦石談判機(jī)制陷入僵局.在這種情況下,有關(guān)2010財(cái)年談判的風(fēng)吹草動(dòng)自然容易引發(fā)外界關(guān)注.
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