2月2日，一位接近力拓、必和必拓的澳大利亞礦商稱，力拓已與日韓完成首輪談判，前者要求2010年鐵礦石長協(xié)價(jià)格在2009年的基礎(chǔ)上漲價(jià)40%左右。
“在今年鐵礦石談判開始時(shí)，日韓鋼企已認(rèn)同鐵礦石漲價(jià)趨勢，雙方博弈的地方在于漲價(jià)幅度�！鄙鲜霭拇罄麃喌V商表示。
某鐵礦石貿(mào)易央企采購負(fù)責(zé)人對本報(bào)記者表示，目前，寶鋼已代表中國鋼企啟動鐵礦石談判。“寶鋼內(nèi)部也基本認(rèn)同漲價(jià)趨勢，此次談判壓力很大�！�
我們從一位接近談判的知情人士處獲悉，中方此次談判的價(jià)格底線是漲幅不超過30%，“(漲幅)大概在20%至30%之間”。
此外，上述知情人士還稱，中方依然堅(jiān)持長協(xié)定價(jià)機(jī)制，但必和必拓則努力推廣指數(shù)定價(jià)，試圖將年度合同與現(xiàn)貨市場走勢掛鉤。
盡管國內(nèi)鋼企頻頻叫窮，但鐵礦石供應(yīng)商一口咬定中國對鐵礦石的需求將在2010年持續(xù)上漲，并啟動部分?jǐn)U產(chǎn)項(xiàng)目。
中國鋼鐵產(chǎn)能增長將拉高鐵礦石需求。中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)在其最新報(bào)告《2010年中國鋼鐵形勢分析與預(yù)測》中預(yù)計(jì)，2010年國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能將繼續(xù)增加。2009年，中國鋼鐵產(chǎn)能約為7億噸，為歷史新高。
值得注意的是，必和必拓皮爾巴拉地區(qū)的鐵礦石業(yè)務(wù)主要合作伙伴是日本的伊藤忠商事株式會社和三井物產(chǎn)，伊藤忠商事株式會社旗下的伊藤忠丸紅鋼公司(MISI)和三井物產(chǎn)的兄弟公司日本新日鐵公司，均為日本主要鋼鐵公司。
上述澳大利亞礦商表示，盡管日韓目前并未接受40%的漲幅，但對這一漲幅“并不排斥”。
李新創(chuàng)表示對談判細(xì)節(jié)不知情，但他對本報(bào)記者表示：“我想告誡一下三大礦山，鐵礦石作為基礎(chǔ)原材料，應(yīng)該珍惜與中國的長期戰(zhàn)略合作伙伴，目前他們這種目光短淺的做法，對雙方發(fā)展都不利�！�
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華也表示對上述消息不知情。
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