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b.基本輪的最高一級可取為49.0Hz，級差0.2Hz，即分為49.0，48.8， 48.6，48.4，48.2Hz5輪。
c.基本輪所帶的人為延時(不包括斷路器的動作時間)取為0.2s，以保證選擇 性。
按以上具體整定值，試算如下，如果可以滿足要求，即可通過：如果不能滿 足，則需適當(dāng)修改頻率起動值以及切負荷量，重新試算，直到滿足系統(tǒng)要求為 止。
一般而論，如果第一輪的切負荷量不超過10%，按起動頻率49.0～49.1Hz 計，最嚴重的負荷過切量將不超過7%，頻率超調(diào)量不會大于0.5Hz，這一點可由 附錄B的計算得到確證，因而是允許的；但如果保留運行中的機組有50%以上為 水輪發(fā)電機組，允許的負荷過切量需作具體計算，以求得系統(tǒng)的頻率超調(diào)不超過 51.0Hz。
以下是對基本輪動作情況的分析：
C3.2.1.1 第一輪 49.0Hz，0.2s，切7%負荷。如果取KL=1.5，按式(C3)，當(dāng)突 發(fā)有功功率缺額略小于3%時，系統(tǒng)頻率將下降到略高于49.0Hz，原則上，所有 低頻減負荷裝置都不能起動。在實際上，由于各點頻率波動，系統(tǒng)中會有一些第 一輪裝置動作，使系統(tǒng)頻率懸浮在49.0Hz以上，只有依靠手動操作使系統(tǒng)頻率恢 復(fù)到高于49.5Hz水平。
當(dāng)有功功率缺額略大于3%時，49.0Hz的第一輪動作，最大過切4%負荷，系 統(tǒng)頻率最大超調(diào)量將低于51.0Hz，因而是允許的。
如果以最大過切不超過4%為目標(biāo)，則當(dāng)突發(fā)有功功率缺額為10%時，第二輪 裝置最好不動作，并留有一定裕度。在10%的缺額下，依靠第一輪裝置的動作， 系統(tǒng)頻率可以恢復(fù)到49.0Hz或以上�？紤]斷路器的動作時間0.1s，當(dāng)Ta= -10% 時，系統(tǒng)頻率下降到49.0Hz后第一輪裝置的頻率繼電器開始動作，經(jīng)0.2s起動斷 路器，再經(jīng)0.1s才動作切負荷，使系統(tǒng)頻率恢復(fù)。
在系統(tǒng)頻率下降到49.0Hz后的0.3s間，可認為系統(tǒng)頻率變化率  為恒定值，從而可求得第一輪裝置切負荷時的系統(tǒng)頻率最低值fmin ，由式(C4)可求得
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